2010-05-01から1ヶ月間の記事一覧
2010.5.22 JL186便 関空発羽田行き UA Boeing737-846 JA311J / 311(cn 35340/2571) 行きはアメリカンファーストクラス、帰りはユナイテッドファーストクラスの旅もこの国内線フライトで終わり。まさか、この数カ月後にビジネス利用の世界一周が待っていよう…
これを含めてあと2つのエントリでワンワールドエクスプローラーで行く世界一周記事が始まります。 旧式とはいえ、久しぶりのユナイテッドファーストスイートを堪能した後は一路自宅へ。 サンフランシスコからアワードの関係で成田便は取れず、到着は関空。 …
2010.5.21 UA885便 サンフランシスコ発関空行 UA Boeing777-222ER N795UA / 2795 (cn 26927/108) 旧FIRST SUITE 3J 機内食・サービス編 今となっては、国際線ファーストクラスの設定があるアメリカの航空会社は２社、アメリカンとユナイテッドのみ。 国際線…
2010.5.21 UA885便 サンフランシスコ発関空行 UA Boeing777-222ER N795UA / 2795 (cn 26927/108) 旧FIRST SUITE 3J 設備編 久々のユナイテッドファーストスイート。このタイプの座席は10年前近くからある旧型で、順次777には新ファーストクラスが実装されつ…
2010.5.21 UA885便 サンフランシスコ発関空行 UA Boeing777-222ER N795UA / 2795 (cn 26927/108) FIRST SUITE 3J 今回のエントリは、アメリカン航空及びワンワールド教の自分が、他の「アライアンス」に乗ることは殆ど無いので、たまに乗ったユナイテッドぐ…
2010.05.21利用 サンフランシスコ国際空港 インターナショナルターミナル ユナイテッド航空インターナショナルファーストクラスラウンジ ユナイテッドとアメリカンを比べたときに、差がついてるなーと思うのが、このファーストクラスラウンジ。 ラウンジイン…
たかだか3日の滞在は文字とおりあっという間に過ぎ去り、帰国の途に。 行きはアメリカンのファーストクラスでしたが、帰りはユナイデットのファーストクラス。 ただし、アワードの予約が成田便は通らず、関空行き。 サンフランシスコにはユナイデットの国際…
2010/05のSFベイエリアにおけるスティンキングローズとレッドウッドシティのビール屋以外の食事総覧。 LA PETITE CAMILE 一人の時はよくお世話になっているミルブレーのベトナミーズ。 安くて美味しくて手軽。空港付近で困ったときにオススメ。 このときは海…
引き続きアップルネタ。 Gourmet Haus Staudt ビアガーデンの何処がアップルネタというと、2010年初めに話題になったiPhone4の開発中の機材がここに置き忘れられていて、それが拾われネットニュースを席捲という事件があったから。 101を南下 そういうことも…
2010.05.20訪問 みんな大好きリンゴ屋さん本店のおはなし。 林檎教本庁 下記記事を覚えているだろうか。 SFベイエリアに行くことが決まった後、twitterのプライベートアカウントで、シリコンバレー・クパチーノのApple本社に開発職で勤めている知り合いに「…
昼飯ついでにアバクロに行きたいという、前の会社の現執行役員様を伴い、ユニオンスクエア地下の駐車場に入れてアバクロ屋さんに寄った後、クルマに戻ろうとすると・・・ 以下の状況・・・ あらら タクシーで飯屋に行くか悩んでいたら解除されたのだけれど、…
10〜5年前頃までSFに来るとよく立ち寄っていた店。 スティンキングローズ、臭いバラ、要はニンニクのこと。 サンフランシスコチャイナタウンの隣、イタリア人街にあるのでイタリアンであるにはあるが、ニンニク料理屋という認識のほうが、間違いがないと思う…
2010.5.18-21 3泊 あのプライスラインを利用して、一泊$49で落札したホリディイン。 空港に近いということ以外特筆することがないホテル。 とは言え$49ならある一つの不満を考えても、お得感は十分。 その不満とは、朝食が付かないこと。 あ、でもネット(無…
レンタカーＮＯ ４９ メーカー DODGE 車種 CAHRGER レンタカー会社 DOLLAR (ダラー) レンタル期間 2009/05/18-22 (4日) ピックアップ場所 サンフランシスコ国際空港 (SFO) リターン場所 サンフランシスコ国際空港 (SFO) 走行距離 341マイル 予約 ダラー日本…
2010.5.18 AA1038便 ロサンゼルス発サンフランシスコ行 AA Boeing MD82 N14551 / 551 (cn 53033/1822) 1991年製 FIRST CLASS 5F もう何回飛んだからわからない、LA〜SFベイエリア。 ずっとわからないままも何なので、試しに数えてみたら22回ぐらいだった、大…
2010.05.18利用 ロサンゼルス国際空港ターミナル4 AmericanAirlines FlagshipLounge ツイッターで、「なんだかAAのLAXはイミグレがトムブラッドレーになっている」との事前情報を得ているものの、独自のイミグレ施設付きのアメリカン専用ターミナルで「んな…
2010.5.18 AA170便 成田発ロサンゼルス行き AA Boeing777-222ER N785AN / 7AS (cn 30005/274) FLAGSHIP SUITE 2J 機内食編 この旅は行きがアメリカンのファーストで、帰りがユナイテッドのファーストという組み合わせで、要するに乗り比べ。アメリカンの国際…
2010.5.18 AA170便 成田発ロサンゼルス行き AA Boeing777-223ER N785AN / 7AS (cn 30005/274) FLAGSHIP SUITE 2J 設備編 サービスや機内食については別記事にして、ここはアメリカン航空フラッグシップスイートの設備を紹介。 といいつつ、最近youtubeで「こ…
さてさて、全国5人位の当ブログ購読者の皆様、 当方一応転職もしてブログが書けるぐらいまでには安定？してきたので、ほとんど休眠状態だったこのブログも再開と相成ります。 ですが、、 「ワンワールドビジネスクラスで世界一周」の記事は、 この 「行きア…
さあ、おまちかね？ 今年2回目の国際線ファーストクラスレポートはじまるよと。 アメリカン航空の回し者とか言いながら、マイル使うときはJAL様のファーストばかりに乗っていますが、今回ようやくアメリカン航空様の誇るフラッグシップスイートで太平洋を渡…
2010.5.6 AY73便 ヘルシンキ発成田行 Finnair Airbus A340-300 ヘルシンキ・ヴァンター国際空港 ゲート38 真新しい、ターミナルの一番端のゲート。結構な人数がおり、ほぼ満席の様相。 Finnair OH-LQB Airbus A340-313X (cn835) 2007年に導入したばかりの最…
ヘルシンキ・ヴァンター国際空港の非シェンゲンターミナル拡張の一環としてフィンエアが威信をかけて新設した長距離国際線用ラウンジ「VIAラウンジ」。 ラウンジ自体よりも、「VIAスパ」というスパ設備まで作ってしまったことが注目されているが、今回は時間…
2010.4.30 AY795便 ヘルシンキ発ミラノ行き Finnair Airbus A319 ヘルシンキ着１５時２０分。１６時０５分ミラノ行き発。４５分乗り継ぎ(実質１５分) 果たして乗り継げるのか。。。 などと実はあまり心配してはいなかった、というのも乗り継ぎ便利なヘルシン…
一応アメリカン航空のエグゼクティブプラチナ＝ワンワールドエメラルドなわけで、当日はワンワールドのキャリア「フィンエア」の国際線に乗る。 ラウンジ利用条件を満たしているが、半分ダメ元でジュネーブ国際空港を運営するスイスポートのラウンジ「ホライ…
とうとう帰国日。 この日はジュネーブから、ヘルシンキを経由して成田までというコース。 街自体には余り見るところがない(失礼)なジュネーブも、空港へのアクセスは素晴らしく、非常に近い。スイス国鉄が空港にそのまま乗り入れており、大半の列車がジュネ…
基本的に食事に期待できない、値段が高いスイス、さらに食事でジュネーブといえば・・なんだろう・・。 チーズフォンデュやラクレット？、それってジュネーブなの？・・ それらがおいしい店もあるようだが、ジュネーブで唯一と言っていい名物が アントレコー…
スイス鉄道三昧の半日。 その7 スイス国鉄 ベルン〜ジュネーブ スイス鉄道三昧の半日もラスト。 ベルンからローザンヌを経由してジュネーブに戻る約1時間40分の行程。 1等車の切符を持っていながら、そのうちローザンヌあたりまでは、食堂車に篭ってみたので…
スイス鉄道三昧の半日。 その6 ベルン スイス連邦の首都。ベルン。 初めての街で乗換もあったので、途中下車して少しだけ街歩き。 Die Stadt Bern そうそう、ここはドイツ語圏。ひとつの国で幾つもの言語が話されているのはとても新鮮。 今回の旅行は、フィ…
スイス鉄道三昧の半日。 その5 スイス国鉄 インターラーケン・オスト〜ベルン せっかくやってきたインターラーケンだが、ユングフラウ方面に行くわけでもなく、天気も悪いので近くのハルダークルムに登っても意味はない、まあもったいないけれど、すぐにジュ…
スイス鉄道三昧の半日。 その4 BLS鉄道GoldenPass ツヴァイジンメン〜インターラーケン・オスト ゴールデンパスをMOB鉄道から引き継ぐ2社目BLS鉄道。スイス最大の私鉄。 ここまでは狭軌だったのが、ここからインターラーケンまでは、標準軌の軌道となって、…
